Диагностика АКПП

Возможные причины неисправностей коробки-автомат

Диагностика АКПП

Для того, что бы избежать долгого и дорогостоящего ремонта автомобиля необходимо регулярно делать диагностику АКПП. Для проведения ремонта необходимо обратиться к специалистам сервисного центра. Они сделают компьютерную диагностику и определят перечень работ по ремонту. Но до того как ехать в сервисный центр, можно предварительно произвести диагностику самостоятельно. Это поможет выявить проблему на начальном этапе и сократить затраты на ремонт.

Причины поломки коробки автомат

Основные причины поломки дорогостоящей коробки автомат следующие:

неисправность троса управления вследствие неверной регулировки или закисания;
поломка гидравлики или механической части системы;
износ фрикционных дисков;
выход из строя гидротрансформатора или муфты свободного хода;
неисправность электроники (например, блока управления);
нарушение общих настроек АКПП.

Проверка уровня масла и его состояния

Начать следует с проверки уровня масла. Для этого используйте щуп, предварительно протерев его белой бумагой или салфеткой.

Последовательность действий следующая:

- переключаем селектор коробки на позицию паркинг
- вытаскиваем щуп, вытираем его и вставляем его обратно.
- снова вынимаем щуп и смотрим на каком уровне масло, обращая внимание на отметки на щупе, масла не должно быть ниже.
- протираем щуп белой бумагой. Масло должно быть красного цвета, если оно потемнело – это означает, что требуется замена.

Проверка регулировочного троса

Изнашивание регулировочного троса приводит к нарушению работы всей трансмиссии. Проверьте натяжение регулировочного троса, а также посмотрите, возможно, трос следует смазать.

ВАЖНО! Как проверить натяжение троса и отрегулировать его самостоятельно.

https://youtu.be/TD6BGvYQ_RE

Проверка акпп на заторможенном автомобиле

Еще один способ диагностики Stall Test – проводится на полностью заторможенном авто, при работающем на максимальную мощность моторе.

Перед проверкой:

Перед проверкой необходимо убедиться, что автомобиль надежно заторможен.

Установите селектор АКПП в положение «P», а также включите основные и вспомогательные тормоза.

Кроме того, зафиксируйте колеса какими-либо упорами.

При проведении проверки, спереди и сзади автомобиля не должно находиться людей.

Последовательность действий при проведении теста:

- - переключите селектор АКПП в режим «D»;
  - максимально выжмите педаль управления дроссельной заслонкой;
  - доведите до максимальной отметки обороты мотора;
  - переведите рычаг коробки на «нейтралку» (положение «N») и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение хотя бы одной минуты, это охладит его.
  - Сравните данные полученные в результате теста с показателями, установленными заводом-производителем.

Если количество оборотов превышает показатели изготовителя, то вероятно, проблема в низком давлении в главной магистрали. Если, наоборот, количество оборотов не дотягивает до рекомендованного значения, то, скорее всего, пришла в негодность муфта свободного движения реактора гидротрансформатора.

Проверка АКПП в движении автомобиля

Испытания автомобиля на ходу важный инструмент диагностики АКПП. В результате мы получим ряд показателей, которые помогут оценить работу трансмиссии:

- - своевременность переключения передач;
  - отсутствие рывков при движении;
  - наличие сторонних шумов либо вибраций под капотом;
  - правильность работы коробки в различных режимах движения;
  - своевременный отклик коробки, отсутствие пробуксовок.

Если в результате данной проверки была выявлена пробуксовка автомобиля или не предусмотренный рост оборотов двигателя при переключении передач, то, скорее всего, пришли в негодность фрикционные диски или проблема в муфте свободного хода.

Проверка давления масла в акпп

Давление масла в двигателе осуществляется с помощью специального прибора тестера.

После проверки необходимо сравнить полученные показатели со значениями, указанными производителем. Если есть отклонения от рекомендованных показателей, то можно говорить о наличии неисправностей в работе гидросистемы трансмиссии.

Для того, что бы быть уверенным, что автомобиль не подведет вас и избегать чрезмерных трат на ремонт, следует периодически делать самостоятельную диагностику АКППП. Для ремонта АКПП, необходимо обратиться в СТО.

Покупка подержанного автомобиля с АКПП

При покупке подержанного автомобиля с АКПП обязательно выясните следующие подробности эксплуатации транспортного средства, которое собираетесь приобретать

- - не использовалось ли авто как такси
  - ремонтировалась ли уже до продажи коробка передач
  - не была ли машина в серьезной аварии
  - часто ли автомобиль в АКПП буксировал другие автомобиля

Что бы быть уверенным в том, что покупаешь машину, которая будет ездить, а не стоять в мастерских и требовать новых вложений, обязательно проведите компьютерную диагностику в сервис центре.